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生活中心／顏敏翔報導

▲賓士的MBUX Hyperscreen車載螢幕達到56吋。（圖／鍾釗榛攝影）

近年不少豪華車廠為了強調自家車款的高科技及奢華感，紛紛在新車裝上大尺寸螢幕，如賓士的56吋MBUX Hyperscreen車載螢幕，BMW整合12.3吋數位儀表及14.9吋的大尺寸曲面螢幕，這場巨型車載螢幕大戰正悄悄展開序幕，不過參戰車廠之一的BMW最近卻表示車內大尺寸螢幕未來將會消失。

▲BMW新世代車款換上整合12.3吋數位儀表及14.9吋的大尺寸曲面螢幕。（圖／翻攝自BMW官網）

BMW i系列車內設計總監Matthias Junghanns近日參加座談會議，有觀眾問到未來汽車的內裝設計是否還會有大螢幕？Matthias Junghanns表示螢幕的尺寸並不是重點，而且遲早會消失，未來車內系統控制介面會提供更嶄新的設計，只會在你需要時出現；與會的Polestar車內設計師Conny Blommé 也有同感，他指出一切都有極限，螢幕也是一樣，開車時應該享受的是車外風景，而非專注在看車內螢幕。

▲BMW在新一代7系列及i7後座裝上31.3吋8K劇院式螢幕。（圖／翻攝自BMW官網）

自從特斯拉配置17吋觸控螢幕後，車內螢幕的尺寸、數量、畫質、功能等便成為各家車廠軍備競賽的項目之一，從最初只有單一中控螢幕，現在已經進化到塞入多具螢幕，BMW新一代7系列及i7甚至連後座門把都配有5.5吋控制螢幕；雖然這樣做讓汽車的科技感大幅提升，但卻也增加了操作的複雜性及難度。

▲BMW新一代7系列及i7連後座門把都配有5.5吋控制螢幕。（圖／翻攝自BMW官網）

部分車廠不打算跟進這股將車內螢幕越做越大的趨勢，如Jaguar過往就曾指出車內螢幕不是越大越好，駕駛在開車時對於大螢幕的操作相當不便，因此不會為自家車款裝上大尺寸螢幕；愛快羅密歐也強調駕馭才是開車的重點，所以未來會盡可能地減少車內螢幕。